Ons Project

Via onze website willen we u een gedetailleerde voorstelling geven van een avontuurlijk project dat door ‘The Flying Juniors’ al enige tijd enthousiast wordt voorbereid, nl: in 20 etappes in een eenmotorig vliegtuig dat we zelf aan het bouwen zijn, de wereld rondvliegen.

We zijn niet aan ons proefstuk toe. In de zomer van 2005 zijn we de uitdaging aangegaan om in 20 dagen 16 landen aan te vliegen in een ‘ronde van de Middelandse Zee’. Langs Noord-Afrika, het Midden-Oosten en de Balkan met een éénmotorig toestel – Piper Cherokee PA28-140 – zijn we erin geslaagd om, anders dan wat de Belgische Ambassade als mogelijk achtte, bijvoorbeeld een land als Libië te doorkruisen.
Dit om aan te tonen dat de ervaring en het doorzettingsvermogen, de kunst van het improviseren, de degelijkheid van de voorbereiding, de ernst van het airmenship in grote mate aanwezig is.

Voorbereidingen

De voorbereidingen om zulke trip tot een succesvol einde te brengen zijn gigantisch. Ter illustratie hieronder enkele zaken die op dit moment de meeste aandacht vragen.

• Voor elk land dat overvlogen wordt, of waar geland zal worden, is een goedkeuring nodig. In dit project spreken we dan al snel over meer dan 20 landen.

• Voor al deze landen dienen ook alle persoonlijke documenten 100% in orde te zijn. Vaccins, verzekering, paspoorten, ...

• Vliegkaarten, Jeppesen (verzameling van alle informatie over alle vliegvelden die zich langs de route bevinden), Alternates bepalen langs de route (in geval van problemen dient het kortst bijzijnde vliegveld gevonden en gecontacteerd te worden), ... Een stelregel in de sportvliegerij is dat voor elk uur dat je vliegt je 2 uur voorbereiding moet rekenen...

• Om de veiligheid te verhogen worden een aantal veiligheidscursussen gevolgd, waaronder “hoe te overleven in geval van landing op het water” (ditching), in samenwerking met het 40e Squadron te Koksijde.

• Het toestel wordt op dit moment eigenhandig gemaakt, in samenwerking met de gebroeders Lambert, tevens ontwerpers van het toestel. Hier enkele foto's. Hier kan je ons fotoalbum inkijken.

Ground team

Heel wat mensen geloven in deze onderneming, getuige het feit dat enkele professionele personen ons bijstaan met raad en daad. Zij laten ons meegenieten van hun kennis en ervaring die ze hebben op de vlakken die voor ons van belang zijn. Hieronder stellen wij dan ook graag ons professioneel ' ground team' voor!

Raf Van Brussel

Voor de tweede maal op rij neemt Raf Van Brussel het peterschap op zich van The Flying Juniors. Zelf is Raf ook gepassioneerd door de luchtvaart en heeft hij zelf een vliegvergunning op zak. Door zijn connecties in de media als artiest is Raf de ideale persoon om ons project in de media te brengen, hetgeen we nodig hebben om sponsors te verkrijgen! Bijkomend is Raf ook komen optreden op ons benefietconcert, wat ons toch ook een mooie cent heeft opgeleverd!

Ir. David Dehenauw

We kunnen ook rekenen op de hulp van VTM weerman David Dehenauw. David helpt ons op het vlak van meteo, één van de belangrijkste factoren van de ganse expeditie! David is wereldwijd gekend voor zijn kennis over gevaarlijke weersomstandigheden in de luchtvaart. Het bewijs daarvan is zijn hulp bij de verschillende geslaagde recordpogingen van Steve Fosset. David hielp Steve meermaals succesvol rond de wereld. Vooral tijdens de oversteek van de Stille- en Atlantische Oceaan zal David een grote rol spelen.

Walter Van Weymeersch

De survival uitrusting en voorbereiding is zowat de belangrijkste factor tijdens de reis. Daar komt Walter 'seabeast' Van Weymeersch op het toneel. Walter is al jarenlang Chef- rescueduiker in het 40é squadron in Koksijde. Hij is de man bij uitstek om ons te wijzen op alle gevaren die gepaard gaan met 'ditching' ofwel landen op het water. We krijgen van hem een volledige theoretische en praktische opleiding. Alsook helpt Walter met het samenstellen van al het survival materiaal dat we nodig hebben.

Jetex

Omdat bij een vlucht rond de wereld heel wat vluchtplanning en diplomatieke voorbereiding bij komt kijken, kunnen we rekenen op de professionele hulp van het Jetex team vanuit Dubai. Jetex is een firma die als specialiteit vluchtvoorbereiding heeft. Jetex regelt voor ons alle overvlieg- en landings toelatingen alsook de handling en visa's. Dat is enorm belangrijk omdat we allerhande vertragingen moeten proberen te voorkomen. Iets wat zeer belangrijk is als je een tiental uur per dag moet vliegen.

Het webteam

De luchtvaart promoten en een goed doel ons warm hart toedragen zijn de doelstellingen van ons project. Gezien het wereldwijd draagvlak van onze missie kunnen we niet anders dan gebruik maken van moderne multimedia om er ongelimiteerde ruchtbaarheid aan te kunnen geven. Dankzij de onbaatzuchtige en continue inzet van onze webmaster Herman De Kimpe slagen we er in om luchtvaartenthousiasten en het algemene publiek op de hoogte te houden van onze vooruitgang, alsook om onze dankbaarheid naar de sponsors toe extra in de verf te zetten.  

Marc Coppez & Rudi Menaert

Natuurlijk kon ons mooie toestel niet zonder een laagje verf.  Daarvoor konden we rekenen op de energieke steun van Rudi & Marc, die in het dagelijkse leven respectievelijk werken bij Carosserie NAM in Gent en Glasurit.  Alle nodige producten hiervoor werden geschonken door Glasurit

Joël Caere

Joel is de vader van Anthony en hij zet zich ook volledig in voor de bouw van het toestel. Hij neemt een groot deel van het vele schuurwerk op zich en vervaardigt ook metalen onderdelen voor de Mission 212.

Door zijn vroegere ervaring in de carrosseriewereld is Joël ook de ideale persoon om verschillende onderdelen van het toestel te schilderen!